Im Fokus
Gefahrenabwehr an Bord
Nach den terroristischen Anschlägen vom 11. September auf den Weg gebracht, regelt der International Ship & Port Facility Security Code (ISPS Code) seit 2004 weltweit Sicherheitsmaßnahmen zur Gefahrenabwehr auf Schiffen und Hafenanlagen.
weiterlesen: Gefahrenabwehr an BordHauptsache Köpfchen!
Routen planen, Kurs überwachen, Container sichern – für Pia Kulp Alltag auf See. Warum die 26-Jährige ihren Job als Nautische Offizierin bei Hapag-Lloyd liebt und sich von Vorurteilen nicht aus der Ruhe bringen lässt.
weiterlesen: Hauptsache Köpfchen!Tolle Technik aus aller Welt
Serie, Teil 3 | Wie kommt die Ware zu den Kunden, welche Rolle spielt die Schifffahrt dabei? Für Europas führenden Elektronikhändler MediaMarktSaturn antwortet Markus Mehrtens, Head of Logistics Sourcing & Partners.
weiterlesen: Tolle Technik aus aller Welt- Deutsche Reeder im Porträt, Deutsche Seeschifffahrt, Im Fokus, Schifffahrtsstandort Deutschland, Serie
Die Reise-Reederin
Teil 34 | Seit zehn Jahren steuert Wybcke Meier die Kreuzfahrtreederei TUI Cruises – und verbindet dabei Nachhaltigkeit und Wachstum.
weiterlesen: Die Reise-Reederin „Die maritime Souveränität ist von zentraler Bedeutung für die Politik der USA“
Serie: Scott Woodard ist Generalkonsul der USA in Hamburg. Im Interview definiert er amerikanische Interessen – nicht zuletzt gegenüber China.
weiterlesen: „Die maritime Souveränität ist von zentraler Bedeutung für die Politik der USA“Schiffsrecycling – Fortschritt anerkennen und fördern
Über 90 Prozent der Materialien aus stillgelegten Handelsschiffen können wiederverwertet werden. Mit internationalen Abkommen wie dem Hongkong-Übereinkommen schafft die Schifffahrt verbindliche Standards für ein sicheres, umwelt- und sozialverträgliches Recycling.
weiterlesen: Schiffsrecycling – Fortschritt anerkennen und fördernLadungssicherheit auf See
Die Seeschifffahrt verbindet seit Jahrhunderten Regionen, Länder und Kontinente miteinander. Sie ist das Rückgrat des weltweiten Handels. Heute werden rund neunzig Prozent der global gehandelten Güter über den Seeweg transportiert – von Rohstoffen wie Öl, Gas und Erzen bis hin zu Lebensmitteln, Industrieprodukten und Konsumgütern in Containern.
weiterlesen: Ladungssicherheit auf SeePiraterie bleibt ernstes Sicherheitsproblem für die internationale Schifffahrt
Überfälle auf Handelsschiffe gefährden Besatzungen, verursachen hohe Kosten und stören den internationalen Handel. Schutzmaßnahmen von Reedereien und internationale Marineeinsätze sind entscheidend, um die Sicherheit auf See zu gewährleisten.
weiterlesen: Piraterie bleibt ernstes Sicherheitsproblem für die internationale SchifffahrtSeetransport von Gefahrgut – eine sichere Sache
Der Transport von Gefahrgut über See ist ein alltäglicher Vorgang und für Wirtschaft und Verbraucher unumgänglich. Fast jeder zehnte Container an Bord enthält heute gefährliche Güter. Dazu zählen auch Konsumartikel, wie etwa Farben und Lacke oder Feuerzeuge, aber auch Produkte wie z.B. Tischtennisbälle aus Zelluloid.
weiterlesen: Seetransport von Gefahrgut – eine sichere SacheSicherheit an Bord
Die Anzahl der schweren Schiffsunfälle und Schiffsverluste ist in den letzten Jahrzehnten deutlich rückläufig. Laut dem Industrieversicherer Allianz Commercial gingen weltweit im Jahr 2024 nur 27 Schiffe verloren, bei einer globalen Flotte von rund 100.000 Handelsschiffen. Das entspricht weniger als 0,03 Prozent und ist ein neuer Tiefstand.
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